NTD

On ne s'est pas compris. Je laisse tomber

Heu... Il n'y a pas une contradiction là? Je pense que tu ne m'as pas bien lu avant de me citer...

Je partage l'avis de Zoreil41. Les secours aux personnes doivent rester gratuits. Quand aux impôts, s'ils ne devaient payer que ce que nous utilisons réellement

Répondu. Pas concerné

Bon argument… Essaie la bien avec des sous-vêtements dessous.

Tu plonges en carrière. Tu fais bien évidemment le bon choix de t'orienter vers une étanche. C'est vrai que le prix est le premier élément à regarder. Ceci-dit les autres contributeurs ont argumentés pour affiner ton choix. La combinaison sur laquelle tu t'es penché est à mon sens tout a fait correcte mais je pense qu'elle est à la limite de l'utilisation que tu souhaites en faire. Pour plonger un 10aines de fois l'hiver en attendant les bonnes températures pour revenir à l'humide c'est impeccable, mais en carrière, été comme hiver l'étanche reste le meilleurs équipement. Tu vas beaucoup plonger avec ton étanche, réfléchi bien. Il y a peut-être un juste milieu tarifaire. Je viens de regarder à l'instant, l'Evertec LT Scubapro est à 1030€ et elle te permet: - d'utiliser des sous-vêtements chauds - de monter des gants étanches - fermeture frontale Par contre il te faut les chaussures (mais c'est aussi le cas sur la beuchat que tu as vu). Bonne réflexion!

Comme Nics. En été un collant type running, des chaussettes fines et un haut manche longue. Au delà de la protection thermique c'est pour moi surtout une question de confort. Le contact de la toile sur la peau est vraiment désagréable.

Bienvenu Claude !

Je pense que la formation N1 combinée à l'utilisation de l'étanche est tout à fait possible, voire incontournable dans les eaux très froides. La limite selon moi est surtout au niveau du coût d'un tel matériel. Une combinaison néoprène classique est abordable, demande peu d'entretien, convient à des gabarits qui peuvent être différents. Bref, c'est commode et pas cher et les clubs en prêtent/louent facilement. L'étanche est plus chère, demande de l'entretien, est plus fragile, doit être plus adaptée (je pense notamment aux tailles des chaussons/bottillons). Bref, c'est plus cher pour un club d'avoir un stock d'étanches dispos pour ses formations, ca demande plus d'entretien, ca prend plus de places à stocker. La question pour la structure est donc: puis-je faire ma formation en humide? En France, la majorité des formations en milieu naturel se passent à la belle saison, là ou une humide est suffisante. Pourquoi dépenser plus, confronter l'élève (et le moniteur) à une difficulté supplémentaire alors qu'on pourrait s'en passer? J'imagine que ce raisonnement n'aboutie aux mêmes conclusions entre une structure Marseillaise ou Annécienne, reste à voir si l'investissement sera contrebalancé par le gain de formations hivernale… Pas sûr…

Voici mon avis à moi (puisque c'est le but de ce post): Je suis contre le bannissement d'une discussion en particulier. Soit c'est un bannissement total temporaire, soit on ferme le sujet, soit on laisse courir les échanges. A mon sens la modération est présente (parfois très/trop patiente), mais suffisamment efficace. Je lis beaucoup, post peu mais quand je le fais j'essaie d'être correct et factuel. Je constate cependant que les "problèmes" proviennent toujours des mêmes; et ils ne sont pas si nombreux que cela. Les interventions de ces "piliers de forum" sont souvent intéressantes mais avouons le, parfois aussi très cinglantes.

Excellent sujet. Je vais le suivre avec grand intérêt Merci.

Bienvenue !

Il y a plein de clubs ou les tampons sont en "libre service"... Difficile de contrôler qui tamponne quoi.

Moi je dirais OUI. L'ensemble fait "réellement" moins de 1000kg et tu peux en pratique tracter jusqu'à 1000Kg. Honnêtement je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas. Certains sur ce fil semblent plus calés, mais pour moi je dis OK.

Les combinaisons équipées de fermeture TZIP sont livrées avec un tube de graisse Ad-Hoc. Personnellement je n'en mets qu'à l'extrémité, j'ai remarqué que ca assurait une meilleure étanchéité. D'où l'intérêt de le graisser alors.