poseidon d100 wing
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56Bon, après ma présentation, j'ai déjà besoin de vos conseils. 😅 J'ai environ 10 plongées en stab derrière moi et je commence à réfléchir sérieusement à passer sur une configuration backplate/wing. Mon encadrant me conseille d'acheter mon propre matériel avant d'attaquer le N2, notamment pour avoir le temps de m'y habituer et de ne pas découvrir une nouvelle configuration en même temps que la formation. Sur le principe, je suis assez d'accord avec lui. Mais il y a un
Par Brownie2002
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1Tout d'abord bonjour tout le monde ! Je plonge depuis quelques années (padi owsi et cah 1b) et Je me balade actuellement en voilier, avec compresseur et blocs. Je viens donc ici à la recherche de conseil ! J'ai un vieux compresseur Bauer Poséidon (année 1988 d'après une inscription sur le filtre décanteur d'huile). Dernièrement j'ai commencé à avoir une odeur d'huile dans mes blocs (j'avais fait moins de 30 gonflages depuis le dernier changement de filtre). Sans avoir trouvé l
Par Woodjoke
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6Bonjour, je viens d'acheter un bi Roth 2x7.5L acier 230B et je possède une wing Xdeep ghost deluxe avec plaque inox. J'ai pris les cerclages OMS diam 140 pour la fixation sur la plaque. Sur le site XDEEP il conseille la bouée project NX . Vu que c'est un petit bi est ce que quelqu'un a déjà plongé dans cette configuration ?? est ce que je dois absolument la remplacer ? merci beaucoup.
Par Morice3d
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9Bonjour à tous, J'ai récemment acheté une wing de 27 L. Avant cet achat, j'ai beaucoup discuté avec mon père, plongeur expérimenté habitué aux plongées profondes avec blocs de décompression. Fort de son expérience, il m'a conseillé de privilégier un volume important plutôt que de chercher la configuration la plus compacte possible. Je plonge pour ma part principalement en mono 15 L, et maintenant que j'ai cette wing, je vois régulièrement des montages avec des bungees
Par enz02
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8Bonjour, Je viens de m’apercevoir en gonflant la Wing DTD pour la sécher qu'une fuite d'air est présente à l'intérieur. Après 6 ans et un peu plus de 300 plongées, pas de mystère....je connaissais ce point de faiblesse (base de la wing, là où elle se fait facilement plier à 90° lorsque des marins manipulent le bloc grée - majoritairement sur des bateaux de croisière ou le bloc est stocké dans un trou assez profond pour que le bas de la plaque soit en appui sur la Wing)
Par Falkor
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