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Posté(e)

Oui, les D-Rings sont à visser à ta convenance( regarde ceux présents sur les sangles d'épaules)

 

Pour ce qui es du backplate et du harnais, il sont un modèle de confort, selon le test que je mentionne plus haut.

 

Bref, je trouve que ça fait pas si fisher-price que ça.

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Posté(e)
Vu que je vois 2 tuyaux annelés, je me dis qu'il y a deux enveloppes , donc, deux purges.... non ?

 

Exact, je pense que tu as raison, ben dites rapprochées comlme elles sont les tirettes, doit y avoir matière à erreur et confusion

Posté(e)

Oui, pis je comprends pas trop la longueur de l'un des tuyaux ... ni où sort l'air de la purge (je vois bien les tirettes, pas les purges...)

Posté(e)

Arf! me revoila :D

 

Bon alors pour reprendre dans l'ordre depuis hier..

(faut quand meme que je soit maso pour vous montrer ça.) :torture:

 

-Je ne suis pas l'auteur de ce sujet :grimace:

-les fisher-price jaune sur les cotés c'est les poches à plombs amovibles

- et le fisher-price rouge sur le tuyau annelé c'est ma lampe à eclat

(enfin , je suppose que vous blaguiez et que vous l'aviez compris)

-les D-ring se boulonnent ou on veut.

-la back plate est en ABS. c'est sur, c'est moins tuning que de l'inox, Bah...

-Sur la photo en haut c'est le modele D100 avec inflateurs redondant, la mienne c'est W100, il n'y en a qu'un.

je l'ai essayé qu'en 2 plongées pour l'intant, (mais c'est ma premiere wing) Je dois dire que je suis assez à l'aise avec. Je trouve le long tuyau d'arrosage assez pratique pour gonfler/degonfler.

 

Je garde.+++ :diver:

 

Ha si, un point "-" je trouve que la poche à objets (le truc gris sur le devant) a tendance à se decrocher trop facilement.

 

http://www.poseidon.se/

Posté(e)

Bon, je vous dirais ce que ça donne dans le temps.

 

 

c'est quoi la difference avec une stab?

flotabilité dorsale

entierement demontable

modularité harnais/bouées/plaque/support

 

Vas voir le tutorial de Iero, il l'explique bien. :biere:

Posté(e)

Bluedeep, s'il te plaît.

 

Le test est sorti du site Divernet qui n'est autre que le plus grand magazine de plongée en Angleterre. Tout ce qui sort sur le marché passe entre leurs mains et est décortiqué.

 

Alors, partialité? Je sais pas car je connais pas le testeur. Donc si je sais pas, je dis pas. C'est ma devise.;)

 

 

Pour gros têtard, la différence entre une wing et une stab c'est que la stab, en général est indissociable de son harnais (harnais + flotabilité cousus ensemble). La wing peut être dissociée et customisée. Tu mets une plaque dorsale en abs, en acier, en alu (pour visser un bi), tu mets un harnais en nylon (pour accrocher un mono), tu mets des poches en veux-tu en voilà. Tu peux aussi choisir la wing en elle-même: 23kg, 30, 45 kg, simple ou double enveloppe (avec deux vessies et deux inflateurs indépendant). Voila, ça c'est du meccano selon les plongées.

La flottabilité se trouve dans le dos et le devant du corps est dégagé. Sensation sous l'eau d'être accroché à une aile delta. Agréable, oh oui.

Posté(e)

Pour le backplate en abs, je suis pas d'accord avec toi. J'ai plongé avec un lascar équipé dive rite. Il me disait avoir acheté la classic wing avec backplate en abs malgré les sarcasmes de ses buddies de plongée. Il m'a dit ne pas regretter car légère et indestructible (bi 2 x 12) malgré tous les mauvais traitements infligés (en 10 ans de spéléo, d'épaves...).

 

Chez dive-rite, elle est encore dispo!

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Bonjour,

 

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