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Posté(e)
d'un cote ce sont des accus C-Size et de l'autre des accus D-Size d'ou la diff de poids

Meme avec ca, je pense que y'a qq chose qui ne tient pas la route, ce que je disais c'est que tu ne gagnes pas en poids generalement en multipliant le nombre de 'cellules' par rapport a un pack de capa equivalente qui a moins d'accus meme s'ils sont plus gros.

 

pour la livraison, je vois souvent "USPS First Class Mail International" pour 31$.

Tu crois qu'on peut trouver - cher ?

Ce type d'envoi n'existe plus depuis qq mois... Le tarif colis vers la France commence a 16$. A partir de 2.5 kg ca devient interessant de demander le Flat Rate Box qui donne tarif forfaitaire de 37$ quel que soit le poids du colis du moment que ca rentre dans la boite specifique necessaire pour obtenir ce tarif (on peut loger probablement une dizaine de packs accus dedans ;) ) et qu'on depasse pas un total de 9kg.

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Posté(e)

Chez GREEN FORCE, dans leur pack Flexi IV? il monte 30 accus en parrallèle ( 3 X 10 ), et la charge et la décharge se fait simultanément : c'est donc possible !!!!

Posté(e)

Bin oui c'est possible et sans electronique mais la grosse difference, c'est que les elements proviennent de la meme source et sont installes en meme temps.

 

Apres tu peux toujours les recharger en meme temps mais ca n'est pas tres propre de ne pas pouvoir separer les packs.

 

Pour simplifier l'histoire:

si tu as un systeme de commutation de pack

=> recharge separee

=> l'etat de veillesse de chaque pack importe peu

 

si tu as un systeme sans commutation , montage parallele

=> recharge et decharge en meme temps

=> les accus doivent tous avoir le meme age.

Posté(e)

C'était le cas sur mon phare:

Même marque / même modèle

Achetés en même temps au même endroit

Même nombre de charge et de décharge

Packs assemblés à l'identique et même longueur de fil pour les connextion à l'ampoule

Posté(e)

Pour en revenir a ton probleme d'autonomie, ca peut aussi etre lie a une mauvaise connection entre elements de ton pack accus. Les accus quand ils ne sont pas a cosse sont tres difficile a souder meme en poncant le teton. Avec le systeme parallele ou meme en recharge separee dans ce cas, tu peux arriver a des differences de charges entre accus.

Posté(e)

Bon, de toutes façon, il est dans la vase à 50 m de profondeur dans le noir quasi total, alors sauf miracle, je vais devoir en refaire un et je changerai surement mon fusil d'épaule; a savoir un seul pack !!!

  • 3 mois après...
Posté(e)

Miracle ! oh miracle !

Des plongeurs d'un club ami on retrouvé mon phare !

Après 1 1/2 mois dans l'eau à 48 mètres : pas une prise d'eau, état impécable.

Par contre, comme je l'ai perdu allumé, les accus en ont pris un vieux coup.

Ils fonctionnent toujours, mais je ai plus que 15 minutes d'autonomie.

Je vais donc devoir les changer.

Posté(e)

:eek: 'tain ...

 

comme on dit par chez moi, t'as le Q bordé de nouilles toi ! :froglol::froglol:

 

remarque, ca fait un beau crash test .... Pas sur que Bersub/Fa&Mi ou autres fassent des tests aussi poussés ..... :tromaran:

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Bonjour,

 

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