Spiro SBC :Recherche Inflateur Compatible

[florillard]

Bonjour à tous,

 

Après 20 ans de bons et loyaux services, le fenstop du direct system de ma stab Spiro SBC est mort.

 

Je sais que Spiro n'existe plus, que ma SBC noire et rouge produit des regards interrogateurs sur les bateaux ("ça existe encore ?"), mais je l'aime bien et je voudrais encore faire quelques plongées avec elle.

 

Est-ce que vous savez où je pourrais trouver un inflateur compatible ?

 

En recherchant sur le net, et sur le forum Plongeur.Com, je trouve des posts de 2005 ou 2007 évoquant l'inflateur Aqualung Powerline, mais j'en ai trouvé un dans un magasin et le filtage ne correspondant pas, ou plus a priori.

 

J'ai condamné le fenstop en position fermé, retiré le cable de la goupille, donc ma stab reste opérationnelle mais pour lui conserver toute ma confiance, j'aimerai la revoir 100% fonctionnelle.

 

Si vous avez une idée, je suis preneur.

 

Merci d'avance

 

François

[Diver-84]

c'est pour de la plongée "vintage" ?

[christophe 38]

Bonjour à tous,

 

Après 20 ans de bons et loyaux services, le fenstop du direct system de ma stab Spiro SBC est mort.

 

Je sais que Spiro n'existe plus, que ma SBC noire et rouge produit des regards interrogateurs sur les bateaux ("ça existe encore ?"), mais je l'aime bien et je voudrais encore faire quelques plongées avec elle.

 

Est-ce que vous savez où je pourrais trouver un inflateur compatible ?

 

En recherchant sur le net, et sur le forum Plongeur.Com, je trouve des posts de 2005 ou 2007 évoquant l'inflateur Aqualung Powerline, mais j'en ai trouvé un dans un magasin et le filtage ne correspondant pas, ou plus a priori.

 

J'ai condamné le fenstop en position fermé, retiré le cable de la goupille, donc ma stab reste opérationnelle mais pour lui conserver toute ma confiance, j'aimerai la revoir 100% fonctionnelle.

 

Si vous avez une idée, je suis preneur.

 

Merci d'avance

 

François

 

 

salut

 

à ta place, je ferai les magasins avec le tuyau annelé en main afin de comparer les différents diametres, filetages etc..

 

qu'est ce qui a laché sur ton inflateur ?

 

si ce n'est les axes, si ce n'est le cable...

[florillard]

C'est le mecanisme même du fenstop qui complètement grippé. Je vais tenter de le faire tremper dans du vinaigre chaud ou un truc comme ça, mais pour l'instant, je n'arrive rien a démonter.

 

Quand je tire sur sur le direct system, le fenstop s'ouvre, la purge fait son effet, l'air sort. Puis je lache le tuyau et ... Le fenstop reste ouvert. Genant pendant une plongée

[christophe 38]

C'est le mecanisme même du fenstop qui complètement grippé. Je vais tenter de le faire tremper dans du vinaigre chaud ou un truc comme ça, mais pour l'instant, je n'arrive rien a démonter.

 

Quand je tire sur sur le direct system, le fenstop s'ouvre, la purge fait son effet, l'air sort. Puis je lache le tuyau et ... Le fenstop reste ouvert. Genant pendant une plongée

 

 

OK

 

ouvre doucement (parce que du plastique de 20 ans d'age, ça va etre fragile)

 

je pense que tu as un gros ressort, derriere, qui repousse le clapet qui ferme le Fenstop.

Il est soit détendu, soit fatigué ou cassé.

 

c'est plus ou moins standard avec ceux des purges basses des stab (pas difficile à changer)

regarde là, http://www.scubastore.com/images/pdf/manuales/fra_cressi_manu_jack1.pdf , page 12, ce que ça donne sur une Cressi

 

[florillard]

J'ai déjà commencé a y jeter un œil. Pour l'instant, ce que je vois est le "piston" attaché au cable de tirage qui ne remonte pas. J'ai réussi a le remonter à la main en forçant pas mal. Il faut que j'arrive a redonner de la souplesse au mouvement sans tout casser... C'est ça la difficulté première, ne pas tout casser.

[claps]

Salut,

 

Au risque de m'attirer les foudres du forum, je pense qu'il est peut etre tant de changer de stab, la plongée est quand meme un loisir à risque et je pense qu'il ne vaut mieux pas en rajouter, ceci dit tu as sinon ces liens ou tu pourras peut etre trouver ton bonheur.

 

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/291425245.htm

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/305680566.htm

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/306455010.htm?ca=21_s

 

A plus

[christophe 38]

Salut,

 

Au risque de m'attirer les foudres du forum, je pense qu'il est peut etre tant de changer de stab, la plongée est quand meme un loisir à risque et je pense qu'il ne vaut mieux pas en rajouter, ceci dit tu as sinon ces liens ou tu pourras peut etre trouver ton bonheur.

 

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/291425245.htm

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/305680566.htm

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/306455010.htm?ca=21_s

 

A plus

 

 

pas forcement changer de stab parce que le fenstop se bloque

sinon, à ce "petit jeu" les copains qui ne rincent pas leur matos et qui ont leur inflateur qui grippe en position ouverte devraient aussi changer leur stab (au lieu de dégripper ou de changer l'inflateur)

 

si elle n'est pas poreuse, que les coutures tiennent..

[claps]

pas forcement changer de stab parce que le fenstop se bloque

sinon, à ce "petit jeu" les copains qui ne rincent pas leur matos et qui ont leur inflateur qui grippe en position ouverte devraient aussi changer leur stab (au lieu de dégripper ou de changer l'inflateur)

 

si elle n'est pas poreuse, que les coutures tiennent..

 

Certe mais comme dit plus haut, "après 20 ans de bons et loyaux services", paix à son ame, après c'est de l'archarnement therapeutique

[christophe 38]

Certe mais comme dit plus haut, "après 20 ans de bons et loyaux services", paix à son ame, après c'est de l'archarnement therapeutique

 

 

re

 

 

pas faux

 

 

mais, faut voir combien de plongées, quel entretien, comment le stockage...

 

 

j'ai un détendeur de 7 ans d'age, encore recemment revisé qui totalise environ 600-700 plongées.

défraichi, mais la mécanique interne fonctionne tres bien..

 

(comme quoi l'age ne fait pas forcement l'état)

[florillard]

Bonjour Claps,

 

Merci pour les liens, j'avais fait un petit tour sur le bon coin et envisager cette possibilité pour avoir de la pièce.

 

Je ne pense pas faire de l'acharnement thérapeutique, mais je dois dire que, a l'exception de mon fenstop que j'ai du oublier de rincer un peu trop de fois, ma stab est dans un très bon état.

 

Je ne cherche pas forcement a faire du vintage, mais a l'époque c'etait un très bon produit et je dois avouer que je trouve les stabs d'aujourd'hui un brin compliqué. Vu le nombre de fois oú j'ai vu des gens se faire plaisir avec des produits qu'ils ne savent pas utiliser, je trouve la simplicité de ma SBC d'une rare efficacité.

 

Je connais sa faiblesse (le volume d'air), mais j'apprécie grandement ses qualités (légèreté, purges que je trouve dans toutes les conditions, direct system qui répond a la perfection, grandes poches accessibles, ...)

 

je ne suis pas refractaire au changement de stab, mais en regardant ce qui se fait, je n'ai pas encore trouvé celle qui va réussir a remplacer ma SBC.

 

il me reste un second produit des mêmes années, il s'agit du premier étage de mon Spiro Artic (ancêtre des Legends). Je l'ai fait passer en DIN dernièrement, le magasin l'a trouver dans un excellent état. Pour retrouver un confort de respiration, je devrais taper dans du produit relativement cher.

 

Un bon materiel bien entretenu, c'est increvable.

[florillard]

rebonjour,

 

j'ai démonté tout ce que je pouvais. il me reste le fenstop avec piston, ressort et soupape.

 

je n'arrive pas à démonter l'ensemble.

 

j'ai trempé l'ensemble dans du vinaigre chaud, j'ai mis du digrippant/lubrifiant... le mécanisme ne bouge pas de façon assez fluide.

 

 

le piston avec son cable

 

On peut voir les traces de calcaire/sel/... sur le piston

 

Coté Cable

 

Coté opposé

 

ce sont ces traces qui bloquent le retour du piston en position fermée.

 

 

Avec la soupape

 

Je n'arrive pas à mettre la main sur un schéma éclaté du femstop pour savoir par quel bout le prendre.

 

Avez-vous une idée ?

 

Merci

[christophe 38]

re,

 

 

 

je vois bien le truc que pour le démonter, il faille couper le cable

 

le probleme, ensuite, sera de le re-passer au niveau de l'axe, avant de le re sertir.

[florillard]

Ca y ressemble...

 

J'attend encore la confirmation d'un contact... Pour l'instant, je gratte le piston comme je peux

 

Affaire a suivre.

[christophe 38]

Ca y ressemble...

 

J'attend encore la confirmation d'un contact... Pour l'instant, je gratte le piston comme je peux

 

Affaire a suivre.

 

 

gratter ?

 

carburandum ou papier de verre fin (pour ne pas lui faire trop de trous )