CR : Thaïlande - de Hin Daeng à Richelieu Rock – février 2011

[jeanpaulblot]

pour ma part, j'ai fais plusieurs croisieres aux Maldives avec OK Maldives TO francais avec de bons bateaux et des gens tres competents a bord pour te servir de guide......pas d'hesitation pour moi a y retourner une nouvelle fois avec eux.....

[m31iola]

pour ma part, j'ai fais plusieurs croisieres aux Maldives avec OK Maldives TO francais avec de bons bateaux et des gens tres competents a bord pour te servir de guide......pas d'hesitation pour moi a y retourner une nouvelle fois avec eux.....

Merci du conseil !!!

Effectivement, j'ai eu déjà des remontées positives sur OK Maldives.

J'ai déjà pris contact avec eux pour février 2012 et ça a l'air d'être du sérieux effectivement.

Je vous ferai part des avancées dans la "salle" adéquate mais ça risque de coincer pour les niveaux de plongée car nous voudrions partir avec des enfants donc ...

[Titbulle]

Concernant les vols internationaux, nous sommes partis avec Malaysia Airlines.

 

Bien que n’étant pas au niveau d’Emirates (que nous avions pris pour les Maldives), MA a un standard très appréciable, enfin sur les vols Paris/Kuala Lumpur. En effet, lors du vol aller KL/Phuket, nous avons hérité d’un Airbus A330 qui datait de Louis Blériot !!!

 

Je confirme. J'ai pris celui-là aussi d'avion, pour le trajet Phuket - KL. Et j'ai eu la frayeur de ma vie... Lire :

La trouille en avion

[jeanpaulblot]

Vous n'avez pas eu de chance...je fais de temps en temps le trajet Phuket-KL a/r.....

c'est a chaque fois, un 737-400 pas tres neuf, je le concede, mais toujours sans problemes.......M.A. me semble etre une bonne compagnie serieuse dans l'entretien de ses avions....

[backslash]

>pour ma part je ne serais pas contre quelques commentaires sur les plngées

>(et en particulier les Hin et Ko ha que je ne connais pas )

J'ai fais ces sites il y a 15 jours au départ de koh Lanta. Je n'ai malheureusement pas de photos, mais je peux faire quelques commentaires.

 

Koh Haa :

c'est 5 ilots regroupés au large de koh Lanta. C'est assez diversifié il y a du récif, du sable, des "grottes",... J'ai fait 5 plongées sur 2 jours et franchement j'ai vraiment apprécié, j'ai rarement vu autant d'espèces différentes au cours d'une meme journée, et il parait que hors saison on voit encore plus de choses (pointes noires, hypocampe, lobster, shrimps, cuttlefish, squids, barracudas, pipefish, tortue,nudibranches, flatfish, etc). La plongée la plus sympas c'était de partir derrière l'ile n°3 (celle qui a une petite plage de sable) à 30 m et de faire le coin pour finir en face de la plage ou le bateau était amarré. Au pied de l'ile n°1, il y a une cheminée qui fait une dizaine de m en vertical c'est pas mal aussi. J'ai le souvenir d'une quantité incroyable de crevettes notamment celle qui est rouge et blanche avec le bec qui remonte (je n'ai plus le nom en tete) - au moins une centaine dans le meme trou

 

Koh Rok:

nul.

Non archi nul. le genre de journée ou tu n'écris rien dans ton logbook ...

 

Hin Daeng et Hin Muang:

2 jours avant les plongeurs avaient vu mantas et requin baleine (entre autre) et du coup tout le monde etaient un peu excité (tous les guides du centre étaient du voyage, il y avait plus de guides que de plongeurs). C'est un site assez vivant, en pleine mer avec du courant, de la profondeur, tu sens que tout peut arriver. Ou rien. En tout cas pas ce qu'on attendait. Pas grave c'était une journée sympa, avec des barracudas en pagaille, des crocodile needlefish assez imposants, pas mal de banc de poissons.

 

J'étais sur kantiang beach au sud de Lanta et le club c'était scuba fish. Un peu cher au départ (mais ils ont baissé les tarifs juste avant que j'arrive) mais on partait directement de la plage sans passer par saladan. C'était sensé être plus rapide, après ca dépendait du nombre de plongeurs et donc du bateau. En tout cas tres pros et tres sympas et c'est l'essentiel. Et Kantiang c'est vraiment une plage géniale, ca nous a beaucoup plu y compris à ma femme non plongeuse, je pense qu'on y retournera

[eric56]

merci pour ton retour

[dipi]

Juste pour info' date=' il s'agit d'une réglementation internationale et non spécifique à Air France : le poids des bagages par pièce est limité à 23kgs, .[/quote']

 

 

erratum !

 

je crois, et je suis meme sûr que le poids maxi d'un bagage, quel qu'il soit, valise, sac, malle, paquet est de 32 kg.

 

au delà de 25 kg, en général, l'employé appose une étiquette "heavy" pour signaler un bagage plus lourd que la normale,

notre sac de matos de plouf, il y a 15 jours, est passé à singapour avec 29 kg sans difficultés...

bonne journée...

[Wet & Sea]

erratum !

 

je crois, et je suis meme sûr que le poids maxi d'un bagage, quel qu'il soit, valise, sac, malle, paquet est de 32 kg.

 

au delà de 25 kg, en général, l'employé appose une étiquette "heavy" pour signaler un bagage plus lourd que la normale,

notre sac de matos de plouf, il y a 15 jours, est passé à singapour avec 29 kg sans difficultés...

bonne journée...

 

Je maintiens ce que j'ai dit, depuis environ un an les compagnies aériennes harmonisent leurs conditions avec les US qui ont une logique de pièce de 23kg (2 pièces de moins de 23kg pour les vols transatlantiques).

Les conditions d'AF spécifient noir sur blanc qu'aucune pièce ne peut dépasser ces 23gs. Les sites d'information générale des voyageurs se sont également mis au goût du jour.

Les compagnies asiatiques sont en général arrangeantes, ce ne sont pas chez eux que les bagagistes vont se mettre en grève, mais le jour où tu devras payer tu ne pourras RIEN évoquer.

 

Quel poids maximum puis-je avoir dans mes bagages?

BAGAGES EN SOUTE:

Les franchises bagages varient selon les compagnies aériennes, le tarif du billet et la destination. En règle générale, le poids maximum autorisé pour un bagage en soute est de 20kg par personne pour les vols réguliers mais si plusieurs personnes voyagent avec plusieurs bagages vous devez tenir en compte qu´aucune valise ne peut peser plus de 23 kg. (poids maximum règlementaire que les bagagistes peuvent manipuler)

Ces restrictions de poids s'appliquent à la majorité des compagnies aériennes à l'exception des voyages à destination des Etats-Unis et du Canada, où la restriction bagage se fait sur le nombre de bagages enregistrés et non sur le poids.

Pour les compagnies LowCost nous vous recommandons de contacter directement la compagnie ou vous reporter à ses propres conditions de vente.

[Darktonio]

Bravo pour ton CR - supers photos et not. très belles collections de nudibranches !

Je reviens tout juste d'une croisière nord avec Kevin sur le Bunmee 2. Je prépare un CR complet à venir. Malheureusement suite au terribles inondations et à la météo désastreuse, la visibilité était très mauvaise...

[m31iola]

Bravo pour ton CR - supers photos et not. très belles collections de nudibranches !

Merci Darktonio

 

Je reviens tout juste d'une croisière nord avec Kevin sur le Bunmee 2. Je prépare un CR complet à venir. Malheureusement suite au terribles inondations et à la météo désastreuse, la visibilité était très mauvaise...

On attend le CR avec impatience ...

C'est vrai qu'en ce moment, c'est pas la joie côté catastrophes naturelles !!!

[dipi]

Je maintiens ce que j'ai dit, depuis environ un an les compagnies aériennes harmonisent leurs conditions avec les US qui ont une logique de pièce de 23kg (2 pièces de moins de 23kg pour les vols transatlantiques).

Les conditions d'AF spécifient noir sur blanc qu'aucune pièce ne peut dépasser ces 23gs. Les sites d'information générale des voyageurs se sont également mis au goût du jour.

Les compagnies asiatiques sont en général arrangeantes, ce ne sont pas chez eux que les bagagistes vont se mettre en grève, mais le jour où tu devras payer tu ne pourras RIEN évoquer.

 

Hello, c'est encore moi. En fait, on a raison tous les 2, d'une certaine maniere :

il y a ce que les compagnies aériennes tentent d'imposer comme ça les arrange, je te suis sur le coup des 23 kg, mais il y a la reglementation internationale que j'ai consultée et qui est formelle : 32 kg max.

 

Voilà ce que dit l'IATA (International Air Transport Association sur son site (en englais) :

 

"The "weight concept" defines the amount of baggage entitled by the passenger's ticket in kilos. For example, an economy class passenger may be entitled to 20 kilos of baggage and a business class passenger to 30 kilos. For safety considerations and in order to avoid inconvenience at the airport, make sure that your suitcase doesn't weigh more than a maximum of 32 kilos (70lbs). If it does you will be asked to repack and transfer some of your belongings into another bag. Please note that the maximum weight limit relates only to single items and does not affect the baggage allowance or excess baggage charges, which are set by individual airlines."

 

http://www.iatatravelcentre.com/iata-travellers-faq.htm#baggage

 

 

D'ailleurs, en business, la plupart des compagnies autorisent 30 kg sans restriction de poids par valise.