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Posté(e)

Bonjour,

Peut être que je ne poste pas au bon endroit, mais ne sachant pas où poster...

 

Voici une question d'orientation qui me pose problème et dont je ne trouve pas la solution, peut être n'y en a t'il pas...

 

Je suis sur un bateau (B), je veux visiter deux sites S1 et S2.

Je souhaite partir de B, aller en plonger jusqu'à S1, puis S2 (sans remonter à la surface pour prendre le cap) et revenir au bateau (toujours sans remonter prendre le cap)...

 

Est ce possible? si oui comment faire pour déterminer les caps à suivre...

 

Merci pour votre aide et vos réponses;)

  • Réponses 36
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Posté(e)

salut

 

oui, bien sur, c'est possible

 

pour ma part, je procéderai ainsi :

une carte marine sur laquelle est pointée la position où va etre mouillé le bateau ainsi que les deux points à visiter.

relever les différents caps et distance entre eux et les noter sur une plaquette.

étalonner le compas ou la boussole afin que le cap soit le plus juste possible (ou noter la déviation)

 

et gaz !!!!

 

(déjà fait, donc pas trop difficile pour moi)

 

un préalable aussi : s’étalonner en palmage :

les mili s'entrainent à tenir X mètres par minutes (en s’étalonnant sur des longueurs connues)

les copains qui pratiquent l'orientation comptent le nombre de coups de palmes (sachant que X coups de palmes valent X mètres)

 

mais tout cela n'est valable que si tu n'as pas de courant, par exemple (sinon, faut rentrer des angles ou du temps pour coller à ce que tu dois faire)

 

http://www.rscc.org/suba/pedago/cours/K15_CO.htm

Posté(e)

ça dépend surtout de où se trouve S et S2 par rapport au bateau ...

 

Du même côté ?, de chaque côté du bateau ? il forme un angle important te faisant faire une boucle ?

 

ps : bon anniv avec 1 jour de retard Xtof !!! :biere:

Posté(e)

3 points 3 angles 3 distances.

le principe même, en simplifié, des épreuves d'orientation sous-marine

Soit méthode exposée par Christophe : la plus simple et suffisante la plupart du temps (pour des épaves c'est bon, 2 bouteilles de champagne à trouver c'est pas gagné).

Soit "graphiquage" des points comme en compet', à partir de points connus avec un peu de trigo par dessus, un bon rapporteur, une bonne régle etc...

Posté(e)

Par rapport à ton cap à prendre si tu dévies d'un degré sur 100m de palmage, cele te fait un écart de 1,75m par rapport à ton point visé.

ecart=2 x (d x sin(angle°/2))

Posté(e)

Hello,

 

Je plussoie ce qu'a dit Christophe et rajouterais aussi un élément très important : le paysage sous-marin, son relief, les profondeurs a priori des sites S1 et S2. Bref, si tu as des informations topographiques sur les sites et de la visibilité, utilise aussi ces informations. Ce sera même peut-être mieux que le compas déjà sujet aux erreurs de déclinaison suivant l'endroit et de déviation selon le porteur (ici le plongeur), qui si en plus est mal utilisé (mal positionné, pas de repère visuel en cas de courant) risque de t'emmener partout sauf où tu veux. Si tu utilises un compas, cf. ce qu'a dit Christophe, mais aussi et surtout, apprends aussi à décoller de temps et temps les yeux de l'instrument pour regarder ce qui se passe autour.

 

A+

Posté(e)

@N0no : on fera le test samedi prochain... si tu es ok...

 

je n'ai pas de carte pour connaitre la position de S1 et S2. J'arrive sur un site, je me dit que je ferais bien S1 puis S2 et retour Bateau. On va dire que S1 et sur ma droite et S2 sur ma gauche...le parcours forme un triangle...

 

Donc que dois je faire...?

Posté(e)
@N0no : on fera le test samedi prochain... si tu es ok...

 

je n'ai pas de carte pour connaitre la position de S1 et S2. J'arrive sur un site, je me dit que je ferais bien S1 puis S2 et retour Bateau. On va dire que S1 et sur ma droite et S2 sur ma gauche...le parcours forme un triangle...

 

Donc que dois je faire...?

 

re,

 

tu es mal :tromaran:

 

nan, je déconne

 

 

une méthode, si tu ne veux pas repasser sous le bateau pour te recaler :

 

tu prends une ardoise et tu places le bateau et tes points spot 1 et spot 2 en respectant une echelle et les caps (si c'est pas trop loin et que tu as de la visi, à quelques pouillèmes près).

 

Ce que je fais : le Nord en haut, bien sur 360 ° sur le cercle et je place mes points avec le bateau au centre. Je trace (à main levée) mes segments et je note mes caps, de l'un vers l'autre, dans le sens de ce que je veux faire.

 

tu t'immerges et tu pars au cap, celui que tu as noté sur ta plaquette, sur S1.

tu fais ta premiere partie de plongée sur S 1 et tu prends le cap de S2

tu fais S2 et tu prends le cap retour.

 

ça marche bien et c'est une méthode PADI :)

 

j'ai rajouté une photo de ma planchette d'orientation sur ma galerie

http://www.plongeur.com/forums/galerie/showphoto.php?photo=23443&sort=1&cat=500&page=1

Posté(e)

Hello,

 

Par rapport à ton cap à prendre si tu dévies d'un degré sur 100m de palmage, cele te fait un écart de 1,75m par rapport à ton point visé.

ecart=2 x (d x sin(angle°/2))

 

C'est vachement théorique quand même et cela suppose une profondeur constante :) En vrai, dans des conditions de visibilité disons de 7m maxi, avec un peu de courant latéral, ca peut être beaucoup plus. Nous n'avons pas encore de centrales inertielles dans le derrière, quoique j'ai trouvé ceci :

http://www.freepatentsonline.com/20070006472.pdf

 

Pour la formule d'écart et son explication, sans parler de sinus, je préférerais dire que aller à 100m ( à immersion constante), c'est joindre un point situé sur le cercle de 100m de rayon dont le plongeur est le centre. Ce cercle ayant une circonférence de (2*PI*100) m et étant comme tout cercle divisé en 360°, alors, pour 1 secteur de 1 degré nous avons une longueur d'arc de (2*PI*100 / 360) m, soit environ 1.745 m et plus généralement, lg. arc = nb degrés erreur *(2*PI*lg. trajet)/360 (le véritable écart est la corde de l'arc, mais la différence avec la longueur d'arc est négligeable et en plus l'écart est majoré par la longueur d'arc).

 

A+

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