Wings

[whodive]

 

Je vais surement faire comme sur ma stab, 2 poches de trim sur la plaque et le reste, dans des poches largables sur la sangle.

 

les poches largables ça sert a rien

met tout sur la plaque

un P-weight c'est le top.

[whodive]

 

t'es riche

une seule, c'est plus économique

la mienne fait mono, bi (et plus), et voyage

 

oui j'ai la rec de div rite qui fait les deux, mais en mono tu te retrouve à faire la raie avec la wing, perso je trouve ça moins hydrodynamique

[Exca]

Tu vas peut-être pouvoir enlever 1kg à ton lestage (en plus des 3kg de plomb que tu remplaces par la plaque), mais probablement pas beaucoup plus... Sauf si ta stab est spécialement flottante (mais elle a l'air de ressembler à toutes les autres, et le tissu c'est pas loin d'être neutre), ou que les tests de lestage que tu feras avec ton nouvel équipement ont pour effet secondaire de retirer un peu de surlestage que tu avais avant...

 

De toute façons, je mettrais le même lestage pour voir et j'aviserai par la suite.

[DuboisP]

Si tout va bien je prends ma wing à la fin du mois, mais j'hésite au niveau de la plaque inox 3mm (2.4kg) ou la 6 mm (5kg) j'aimerais si possible tout mettre mon lest sur la wing, mais je me dit que si un jour j'ai un problème et que je doit lâcher du lest et et ben chuis dans la merde... du coup je vais peut-être aussi prendre des poches à plomb largable...

 

Sondage : qui a déjà largué du lest ?

 

( la plaque alu c’est bien quand on prend l’avion)

même en étanche, pas plus de 5 kg de lest

[Exca]

 

Sondage : qui a déjà largué du lest ?

 

( la plaque alu c’est bien quand on prend l’avion)

même en étanche, pas plus de 5 kg de lest

 

Moi j'ai déjà larguer du lest... Mais c'était pas voulu

[Typhon]

Raison de plus pour éviter de faciliter la tâche, non ?

[Exca]

Raison de plus pour éviter de faciliter la tâche, non ?

 

J'ai résolu le problème avec une ficelle et un mousqueton

[Lagos]

T'emmerde pas avec un STA, ca sert si tu plonges 90% du temps en Bi et une fois de temps en temps en Mono. Et même là, j'ai préféré investir dans une deuxième plaque+wing pour pas me compliquer la vie. Et garder 2 config stables.

 

HLBDive vend des 18L à pris plus que correct pour Mono, elles font le job.

Plus que 18L ca sert à rien en mono. En Bi12 300bars + 3kilos + 2déco pleines j'ai encore de la marge dans la 20L. La grosse wing augmente ta trainée.

 

Dans l'eau ta purge haute ne te sert qu'à t'immerger, tu ne la toucheras plus de la plongée. A part sur une remontée assistée fédérale.

 

Par contre si tu penses à un harnais 'hogartien' commence à te demander ou tu mettras ton parachute, ton mano et ton octo..

[Typhon]

Par contre si tu penses à un harnais 'hogartien' commence à te demander ou tu mettras ton parachute

 

3 options pour moi :

 

- Dans la poche de ta combi si tu as.

- Attaché avec un bungee sur le côté de la plaque.

- Attaché avec un mousqueton sur un D-ring (plutôt arrière pour que ça traîne pas trop).

 

Personnellement j'ai fini par prendre l'habitude de la deuxième solution (le bungee sur la plaque), même quand j'ai des poches (en étanche, en gros)... Je ne sais pas si c'est très pratique en config lourde, où dès que tu ajoutes une déco la place commence à coûter cher, mais en loisir c'est efficace. Et quand je prends une déco en général je suis aussi en SM, donc la question ne se pose plus -- à ce moment là je fais la troisième solution quand j'ai pas de poche cargo à accrocher derrière, mais je trouve pas ça super satisfaisant (après, accroché derrière, c'est propre et ça pendouille pas).

 

Ensuite, si tu mets un plomb, une fois roulé dans le parachute n'importe quelle méthode fonctionne exactement pareil. Si tu mets un spool, si ton parachute est dans ta poche tu peux l'y ranger aussi, et tu peux même assez bien l'attacher à demeure : pas de risque que ça se déroule tout seul pendant la plongée, n'importe quel montage simple fonctionnera. Si le parachute est attaché à ta plaque, pas trop le choix, il faut séparer le spool (et l'attacher au moment de lancer), et le plus efficace est sans doute de l'accrocher sur un D-ring arrière. Si le parachute est accroché à un anneau, il y a des méthodes pour y attacher aussi le spool à demeure, mais elles ne m'ont jamais vraiment convaincu (la méthode simple de "je clip juste l'un sur l'autre avec un mousqueton qui passe dans le trou du spool" ne fonctionnant à ce moment là plus, parce que ça a toutes les chances de se décrocher pendant la plongée). À ce moment là je reste sur un spool accroché au même D-ring, encore une fois avec la méthode de Santi - il en existe peut-être d'autres - pour s'assurer que rien ne se défasse sous l'eau.

 

ton mano

 

Les DIR le mousquetonnent sur le D-ring de hanche, à gauche. Moi je n'aime pas devoir déclipper dès que je veux vérifier mon air, et comme quand je suis en BM a priori c'est des plongées loisir tranquillou, je le mousquetonne pareil mais sur le D-ring pectoral (toujours à gauche pour moi, mais c'est pas très important). J'ai entendu pas mal de monde faire pareil, quand encore une fois la place existe c'est assez propre et ça permet de le consulter facilement (chose que, finalement, on fait quand même assez souvent sur des plongées loisir).

 

Je suppose que si tu préfères utiliser une sonde reliée à ton ordinateur, le clipper à la DIR est encore plus confortable puisque tu le consulteras finalement assez rarement.

 

ton octo

 

Sujet plus épineux Si tu plonges avec LH et tout, la question ne se pose pas, la méthode existe et est éprouvée. Sinon, finalement on peut adapter un bon paquet des méthodes habituelles pour l'attacher à une stab... En faisant quand même un peu attention à faire ça proprement (mais bon, on fait ça aussi en stab, hein ?), parce que sinon ça sert à rien de streamliner le reste de l'équipement.

 

Donc, n'importe quelle attache-octopus de loisir devrait fonctionner... Clippée à un anneau, ça peut finalement être assez propre. Personnellement, mon octopus sort à gauche, et j'ai un clip aimanté attaché sur le D-ring pectoral droit. Le tuyau jaune passe par dessus mon épaule, sous le direct-system, et vient s'attacher sur le clip. La distance entre l'épaule gauche et le D-ring droit tendent suffisamment le tuyau pour éviter que ça traîne, et le passage par dessus l'épaule fait que ça ne gêne pas les mouvements des bras. L'aimant tient suffisamment bien pour éviter les décrochages intempestifs -- et quand ça arrive, y'a pas mort d'homme, on le remarque assez vite et ça se remet très facilement (encore l'avantage de l'aimant). Bien sûr, il faut faire attention avec la boussole, mais en pratique ça ne m'a jamais gêné.

 

Bien sûr, ça paraît un peu circonvoluté, mais je rappelle encore une fois qu'on est sur une config loisir épurée, et donc dans ce contexte ça me satisfait finalement assez bien. Un jour, je mettrai sans doute aussi un LH sur ce détendeur là, mais en attendant...

 

Sinon, il y a la solution classique de tuyau recourbé glissé dans la ceinture. Ça a l'avantage de s'adapter à à peu près n'importe quel équipement, et l'inconvénient que, selon la morphologie, parfois c'est un peu compliqué. Moi par exemple je suis trop grand (ou ma ceinture trop basse, ou mon tuyau trop court...) pour que ce soit suffisamment fiable.

 

 

-----------------

 

Donc voilà, mes quelques propositions pour ranger tout ça, avec comme contexte une configuration qui reste celle de loisir "classique" (à part la wing) et comme objectif d'obtenir quand même quelque chose de propre. Il y a sans doute plein d'autres possibilités, donc sans doute encore plein de mieux. Celles là me semblent en tout cas au moins acceptables.

[iove]

Les DIR le mousquetonnent sur le D-ring de hanche, à gauche. Moi je n'aime pas devoir déclipper dès que je veux vérifier mon air

 

Met une petite boucle de bungee entre le mousqueton et le mano, comme ça tu peux tirer dessus pour le lire, et quand tu le laches il se repositionne tout seul au niveau du D-ring de hanche

[Typhon]

Ça doit fonctionner, il faut que j'essaye... Merci du tuyau !

[camocim]

 

Sondage : qui a déjà largué du lest ?

 

( la plaque alu c’est bien quand on prend l’avion)

même en étanche, pas plus de 5 kg de lest

 

 

sondage : qui a déja percé sa wing/stab au fond....

 

 

[Lagos]

Ça doit fonctionner, il faut que j'essaye... Merci du tuyau !

 

Ouep, 7 pieds le tuyau.

[val74700]

Met une petite boucle de bungee entre le mousqueton et le mano, comme ça tu peux tirer dessus pour le lire, et quand tu le laches il se repositionne tout seul au niveau du D-ring de hanche

 

Ah ouiii

[Typhon]

 

Met une petite boucle de bungee entre le mousqueton et le mano, comme ça tu peux tirer dessus pour le lire, et quand tu le laches il se repositionne tout seul au niveau du D-ring de hanche

 

Pour être sûr de comprendre : tu fais passer le tuyau mano dans un anneau en bungee qui est attaché à ton mousqueton, c'est bien ça ?