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Posté(e)
il y a 7 minutes, caolila a dit :

t'as la référence

AP35P - Easifil Inflator Hose Adaptor for SMBCI

 

easifil-SMB-hose-adaptor-AP35P-bcd-acces

 

Comme on a pas mal de recycleurs AP dans le coin, un shop local passe régulièrement des commandes groupées chez AP, ce qui permet de limiter les frais de port. C'est pratique quand on n'a une petite pièce à commander, ça évite d'avoir pour plus cher de frais que de matériel.

  • Merci 1
Posté(e)
il y a 48 minutes, pmk a dit :

C'est pas parce que christopge38 dit quelque chose que c'est parole d'évangile. Et s'il a dit qu'il ne les démontait pas, il n'a pas dit que ça n'était pas démontable, non ?

 

AP Diving vend des blocs sans robinet, des robinets seuls, des kits de maintenance de robinets,... Si c'est "monobloc", ça se saurait...

C'est vrai que le trou est petit (M14) pour regarder dedans. Mais c'est pas infaisable.

 

 

Et si le colis se perd... J'en connais qui on eu des désagrément avec des têtes de recycleur. Quand on leur annonce un dédommagement à hauteur de 50€...

je n'ai pas une parole d'évangile et ça tombe bien ; par contre, sans destruction, je n'arrive pas à devisser le pas conique de la bouteille en alu ; soit la bouteille est déformée, soit le robinet a morflé.

 

donc, je prefere changer l'ensemble toutes les 200-300 plongées (pas forcément envoi), mais quand on voit la couleur du para, son état (usé sur des points de friction), l'exterieur de la bouteille (la peinture qui se décolle parce que le sel est passé dessous...)

je sais bien que ce n'est que de l'alu

mais, je sais aussi que, quand j'envoie, le robinet reste ouvert, et, à la surface, un peu d'eau (salée) peut rentrer par ce moyen, et que ce peu d'eau, au bout d'un certain nombre de fois ne va pas faire bon ménage avec l'alu...

 

je verrai, dans quelques temps, à en décaloter une (vieille) pour voir comment ça vieillit, dedans...

Posté(e) (modifié)
il y a 10 minutes, christophe 38 a dit :

je n'arrive pas à devisser le pas conique de la bouteille en alu

Bizarre, les miennes sont en M14, pas en pas conique.

 

extrait du site AP :

AP6W - 0.1 litre Surface Marker Buoy (SMB) Mini-Cylinder - Bare

0.1 litre, 232 bar

Valve Thread: M14 x 1.5 [14mm width x 1.5mm pitch]

The 0.1 litre Mini-Cylinder is for use with the AP SMBCi - Surface

 

 

 

il y a 10 minutes, christophe 38 a dit :

quand j'envoie, le robinet reste ouvert,

Je ferme la bouteille avant de lâcher le parachute.

Modifié par pmk
  • Merci 1
Posté(e)
il y a 19 minutes, pmk a dit :

 

il y a 26 minutes, christophe 38 a dit :

quand j'envoie, le robinet reste ouvert,

Je ferme la bouteille avant de lâcher le parachute.

Modifié il y a 13 minutes par pmk

?????   euhhh la il faut m'expliquer???

 

Perso j'ouvre a peine je lâche et le para monte doucement.... donc en haut il est bien gonflé et je ne suis a aucun moment tiré vers le haut..

 

mais c'est clair que le robinet reste ouvert par contre je ne suis pas persuadé que de l'eau rentre à l'intérieur. Souvent en démontant le bloc et en ouvrant le robinet a fond j'ai encore du gaz qui sort.

 

 

Posté(e)

Si tu fais un palier court, il y a peu de risque effectivement que de l'eau rentre. Mais si tu fais des paliers longs comme on peut en faire sur des plongées hypo, à force de tirer un peu sur le parachute, de relâcher la tension, de retirer,...; la base du parachute fait des yoyos dans l'eau et le robinet peut se dévisser suffisamment du parachute pour que de l'eau rentre dedans. Du coup, je ne lâche le parachute qu'après avoir refermé le robinet. D'autant que lorsque tu es profond, c'est facile à faire car le parachute tire très peu vers le haut.

  • Merci 1
Posté(e)
il y a 3 minutes, pmk a dit :

D'autant que lorsque tu es profond, c'est facile à faire car le parachute tire très peu vers le haut.

 

On est d'accord,   mais lorsque je plonge avec mon para a bouteille ce sont des plongées "coconut"  donc quasi toujours sans la moindre déco... le plus profond d'ou je lance le para c'est je pense dans les 20 à 25 m en partant des seuils de passe histoire de pouvoir etre suivi. Sinon c'est largage a 10 m max 

 

donc avec un peu de chance la bouteille n'a reçu aucune goute d'eau, par contre l'extérieur  hummm la peinture est bien écaillé j'ai brossé  et refoutu une couche par dessus l'an passé... pas concluant du tout. Ceci explique mon nouvel achat pour le remplacement.

 

 

Posté(e)

j'ai ouvert une fois une bouteille qui avait servi comme tu le fais. Une belle mousse blanche à l'intérieur. Autant dire que la bouteille n'a pas été regonflée. Surtout que le gonflage de ces bouteilles est plutôt violent, même si tu essais d'ouvrir progressivement le robinet.

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 31 minutes, pmk a dit :

j'ai ouvert une fois une bouteille qui avait servi comme tu le fais. Une belle mousse blanche à l'intérieur. Autant dire que la bouteille n'a pas été regonflée. Surtout que le gonflage de ces bouteilles est plutôt violent, même si tu essais d'ouvrir progressivement le robinet.

 

C'est pour cela que je suis prudent...

Posté(e)
Il y a 2 heures, aka74 a dit :

Les frais de douane s'applique à partir de 150€, en dessous il n'y en a pas

Si supérieur, contacter le vendeur pour qu'il fasse comme font la plupart des vendeurs US et chinois... bip, on peut pas le dire :)

 

 

Pour l'Angleterre, pour avoir moi aussi eu à commander post-Brexit des produits fabriqués en UK et eu des taxes après coup, la douane se paie bien avant d'atteindre une facture de 150 euros. Il y a peut-être plus de chance d'éviter des frais avec une expédition via "Royal Mail" mais les autres prestataires comme UPS, DHL, Fedex ne te loupent pas notamment avec leur "frais de dossier de dédouanement". 

  • J'aime 2
Posté(e)
Il y a 4 heures, Matt a dit :

L'etat a tout compris en faisant collecter les droits de douane par les transporteurs et les autorisant a faire payer des frais au destinataire pour cela : ce qui était avant un cout est devenu rentable.

 

Globalement les frais sont calculables assez facilement puisque tu vas payer les 20% de TVA et les frais annexes doivent pouvoir se trouver chez le transporteur ou en les appelant.

 

Si on veut eviter ca, a ma connaissance le seul moyen est de passer par les transporteurs les moins chers (usps aux usa typiquement) qui finissent en colissimo chez nous. Mais c'est de la fraude à la TVA concrétement.

Et commander des trucs à 10'000km aulieu de les commander "localement", écologiquement c'est assez moyen aussi...

Posté(e)
il y a 21 minutes, nics a dit :

Et commander des trucs à 10'000km aulieu de les commander "localement", écologiquement c'est assez moyen aussi...

 

Oui enfin sur ce coup la ... il n'y a , a ma connaissance que eux qui font cela... donc pas trop le choix 

Posté(e)
il y a 3 minutes, caolila a dit :

oui exactement celui la

oui, qui n'est pas dispo en ce moment et au moins depuis 1 mois à 45 jours (puisque j'ai demandé à etre avisé de la disponibilité)

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