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Posté(e)
Bonne nouvelle pour les familles des victimes.

Reste à déterminer les raisons de ce naufrage.

 

La même année (1968) 3 autres sous-marins ont aussi disparu : un israélien, un américain et un russe.

Posté(e)
La même année (1968) 3 autres sous-marins ont aussi disparu : un israélien, un américain et un russe.

Un complot organisé par Le chiffre ? :hehe:

 

Autre piste, l'Eurydice, sous-marin jumeau de La Minerve, a coulé lui aussi, en 1970. La cause du naufrage reste inconnue. Une avarie commune aux 2 bâtiments n'est pas exclue.

Posté(e)

Un complot organisé par Le chiffre ? :hehe:

 

Autre piste, l'Eurydice, sous-marin jumeau de La Minerve, a coulé lui aussi, en 1970. La cause du naufrage reste inconnue. Une avarie commune aux 2 bâtiments n'est pas exclue.

 

L'Eurydice participait aux mêmes manoeuvres que le Minerve.

Posté(e)

26 sous-marins de ce type fabriqués pour 54 marines différentes et 2 de perdus tous Français!

Pour L'eurydice un navire de commerce avait des traces sous sa coque.

Ce qui va être intéressant c'est des voir les images afin de pouvoir éliminer des hypothèses sur les causes du naufrage.

  • 4 semaines après...
Posté(e)

 

 

Reste à déterminer les raisons de ce naufrage.

 

Elles seront, mais pas certain que ce soit diffusé, déjà il y eu très peu d'image dans la presse. Peut être après l’enquête?

Je vien de voir que j'ai fait une erreur de frappe, c'est 24 marines et non 54!

Posté(e)

A la fois un soulagement et de l'émotion. J'habitais la région toulonnaise à l'époque, je me souviens encore des voitures de la Marine qui sillonnaient les rues en appelant les marins en permission pour participer aux recherches, et puis le cousin d'un copain de classe qui y est resté... je ne pensais qu'il faudrait aussi longtemps pour les retrouver. Et puis re-belote avec l'Eurydice deux ans après. Les familles ont le droit de savoir pourquoi.

Posté(e)

L’épave est vraiment abimée pour un sous marin!

On peut reconnaitre très facilement le sonar avant et les portes des tubes lance torpilles.

A cette profondeur la dégradation de l'épave sera lente , peu d'oxygène et fond vaseux vont limité la corrosion et les couples électrolytiques.

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