DIN 200 ou 300 bar ?
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1Bonjour ! lors de mon dernier gonflage, la pression n'arrivait pas à depasser le seuil de 200bars, et il y'a eu une surpression dans le carter, faisant sauter le bouchon de remplissage. j'en deduit qu'il y'a un pb d'etancheité au niveau du piston/cylindre du 4eme etage. ou est ce juste le clapet anti retour qui n'est plus etanche... qu'en pensez vous ?
Par berty2000
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0Alerte sur détendeur Hollis 200 LX https://www.thescubanews.com/2026/02/13/stop-using-hollis-200lx-second-stage-regulator/?utm_content=buffere36c2&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer
Par luxivy
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2Salut à tous. J'ai 2 scooters Yamaha RDS 200 depuis quelques années pour le snorkeling. https://yamahaseascooters.co.il/seascooters/recreational-dive-series/yamaha-rds200-seascooter.html On les a essayé en plongée du bord avec mon binôme jusqu'à 15 m. Je ne pourrais pas donner de comparatif car je n'ai jamais plongé avec d'autres scoot, donc je dirais juste qu'ils ont fait le job. Le scoot tire mes 80 kg + 5kg de lest avec 1 bloc 12L à une vitesse équivalente à
Par wakou
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2Bonjour à tous, Je m'appelle Philippe J'ai 55 ans et je suis N4 au club de plongée de Bourgoin Jallieu en Isere J'ai récupéré un phare Isotta Astice 200 pour lequel je dois remplacer les accus Pouvez vous, je vous prie me donner des infos sur ce phare (voltage, amperage, type d'accus) Avez vous une technique pour ouvrir le compartiment afin d'accéder aux batteries Merci d'avance de votre aide Philippe
Par Bougaud
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12Bonjour, J'envisage (au conditionnel, d'où ma question) de plonger un jour de la semaine prochaine, le matin pour une plongée profonde en mer avec déco (site à 55m , DTR 20 min max, déco nitrox, sortie de l'eau vers 10h max pour retour bateau au port), puis de monter dans le hauts (vers 2 200m) vers 15h , juste une montée en voiture pour me rendre à un gite, y manger et y dormir pour faire une randonnée le lendemain. Est ce que monter à une telle altitude (-0,2 bars par rappor
Par platax974
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